在奥兰治这两年，杨·史沫资工作努力，他走遍了奥兰治州的每一个县，和各种各样的布尔人交流，切实了解奥兰治州现实存在的问题。
然而了解到越多，杨·史沫资就越无奈，和德兰士瓦相比，奥兰治州没有矿产资源；和开普相比，奥兰治州面积太小；和贝专纳州相比，奥兰治州机构臃肿，人浮于事，财政压力巨大——
杨·史沫资凭借个人威望，强势推动机构精简，试图减轻财政压力，可惜连这一点都做不到。
回首过去几年，杨·史沫资给奥兰治留下的最大政绩或许就是布隆方丹机场。
布隆方丹机场还是罗德西亚航空和尼亚萨兰航空联合修建的，跟奥兰治州政府其实没多大关系。
“杨，如果你愿意担任外交部长，你可以兼任奥兰治州长。”罗克愿意为杨·史沫资破例。
其实也不算破例，英国首相都能兼任外交大臣，南部非洲外交部长为什么不能兼任州长？
对于这个提议，杨·史沫资还是颇为心动的。
其实比勒陀利亚距离布隆方丹没多远，400公里左右的距离，在火车上睡一觉就能从比勒陀利亚回到布隆方丹，要是坐飞机那就更快了。
“杨，以你的能力，完全可以发挥更大的作用。”阿德对杨·史沫资还是比较了解的。
“加入内阁也不会影响你为奥兰治服务，相反加入内阁之后，你可以为奥兰治争取更多的利益。”菲利普也希望这一届联邦政府，能利用所有能利用的力量。
或许不应该用“利用”，用“团结”更合适。
不过“团结”这个词不符合大英帝国的气质，所以还是用“利用”好一点。
“别犹豫，小子，如果你想让布尔人彻底融入南部非洲，这是最好的机会，也是最后的机会。”基钦钠还是快人快语，为了不刺激杨·史沫资，罗克和阿德、菲利普都没有提及布尔人，只有基钦钠毫不避讳。
这也正常，毕竟基钦钠是军人出身的南部非洲总督，在南部非洲代表英国国王，南部非洲名义上都要在总督的领导下对乔治五世负责。
所以南部非洲在英联邦地位最高的人不是首相，而是总督。
“好吧勋爵，我接受你的邀请。”杨·史沫资也不傻，话已经说到这个份上，杨·史沫资要是再不同意，那就要考虑后果。
同时得罪这么多大佬是不明智的，杨·史沫资能力和资历虽然都很高，但也不是不可或缺。
如果这么多大佬同时出面，杨·史沫资都不接受罗克的邀请，那么接下来，奥兰治和布尔人面对的环境会越来越恶劣，直到这个族群彻底消亡。
“消亡”不是消失的意思，而是被彻底边缘化，就像在南部非洲工作的非洲人，没有人为他们发出声音，没有人在乎他们的权利，也没有人关注他们的前途。
搞定了杨·史沫资，罗克心怀大畅，布隆方丹立法首都的地位也顺利收回。
在这个问题上，杨·史沫资没有抗拒，这也是大势所趋，杨·史沫资在阿德内阁工作的时候，也已经意识到三个首都的不便之处，现在罗克愿意出面当恶人，杨·史沫资也是乐见其成。
当然了，杨·史沫资同意只是第一步，接下来还有很多工作要做，开普敦和布隆方丹同意联邦政府收回权利，罗克也要给开普敦和布隆方丹相应补偿，明年的财政预算，多多少少要向开普和奥兰治倾斜一些。
还是那句话，一碗水要端平。
罗克大刀阔斧的时候，南部非洲“卖”给波斯的“薛西斯”号重型巡洋舰也终于抵达哈赫巴哈尔。
名义上是“卖”，可是价格只有可怜的区区1000兰特，而且也不需要波斯支付现金，波斯人给了南部非洲两匹马，以货易货。
按照波斯人的意思，“薛西斯”号是南部非洲对“大流士”的赔偿。
可惜这个说法南部非洲是不接受的，所谓“赔偿”，意味着南部非洲有错误，所以才会赔偿。
南部非洲怎么可能有错呢，就算一定要有人犯错，那么犯错的也是波斯人。
这个交易波斯人肯定是不亏的，和只能停在船坞里维修的“大流士”号相比，“薛西斯”号原本是英国皇家海军的“阿伽门农”号战列舰。
“阿伽门农”号是纳尔逊爵士级战列舰的第二艘，1905年开工，1906年下水，是英国最后一个级别的前无畏舰。
世界大战期间，“阿伽门农”号参加了达达尼尔海峡战役，战后被改为无线电遥控靶船，前年退役，拆除武器系统后折价处理给法瓦尔特钢铁集团。
在将“阿伽门农”号改名为“薛西斯”号之后，南部非洲又重新给“阿伽门农”号安装了武器系统，主炮口径虽然从305毫米缩小到203毫米，却安装了更多的防空武器，这样更符合波斯的现状。
现在的波斯，就算给他们一艘最先进的BIG 7，他们也不会用，就连“薛西斯”这样的前无畏舰，波斯海军官兵都需要培训才能使用。
当然南部非洲肯定是不负责培训的，船是给你们了，会不会用是波斯人的事。
看着停靠在泊位上的“薛西斯”，已经成为波斯国王的利萨·汗还是很满意的。
“陛下，向您致以我们勋爵的问候，我们勋爵很遗憾没能参加您的加冕仪式，希望您能在方便的时候前往南部非洲。”高德也来到哈赫巴哈尔，参加“薛西斯”号的交接仪式。
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