“嘿嘿，国富民强，城乡共同富裕，自然是好事，不过，擎天城汇聚了吴越国大半的精华，生活刺激精彩，舞台大，机会多，挣钱容易，乡下的年轻人都跑到了城里，留守下来的，都是老弱病残，乡村的情形，肯定要差一点，……天底下的城市都是这样，据我所知，擎天城，还算不错的了，敢问凤爵爷有何高见？”
“嗯，凤如山对这些问题也有兴趣？”
城市和乡村发展的不平衡，在罡星神州，不是个别现象，也不是刚刚出现，不过，正是因为这一现象的普遍和源远流长，一般人，很少会对类似的问题感兴趣，或者说，很多人视之为理所当然，根本意识不到问题的存在，当然，郑志祥不是一般人，而且，作为刚刚卸任的城主，副城主，擎天城治理的好坏，牵涉到郑志祥的尊严，他自然不能容忍凤如山在自己的地盘上胡说八道。
大家公认，擎天城，包括它所属的乡村，民众的生活，整体上不比吴越国的王城卧虎城为差，至少是各有千秋，对擎天城今天的样子，郑志祥，还是颇为骄傲的。
“呵呵，这些我不大懂，不过小河没水大河干，如果能多修几条大路，交通方便了，……。”
大周帝国，地广人稀，广大的山区更是如此，城市最主要的作用，就是给人们提供一个安全的避难所，无论是针对天灾还是人祸，也无论是心理上还是实际上真的如此，但以擎天城的规模和发达程度，附近有威胁的罡兽，早就被人类清扫一空，根据凤如山的体会，擎天城周边的治安战况，也还算良好，至少不存在有组织的公然为非作歹的黑社会团伙，占山为王的土匪，更是早就绝迹了，当然，偶尔几个小毛贼，那是无论怎样都无法彻底杜绝的。
也就是说，整体上，居住在擎天城的郊区，并不存在实际上的安全方面的威胁，那么，擎天城没有像样的卫星城市，主要的原因，在凤如山看来，就是种种生活上的不方便了，其中最大的障碍，就是交通不够快捷。
即使在修士能够飞行的华夏大陆，交通的发达、方便与否，也是一块修仙地域繁荣程度的标志和成果，之一，要想富，先修路，有凤家堡高速飞船基地修建前后的对比，快捷的交通对一个地区、一个城市发展的重要性，凤如山觉得自己，还是有点发言权的。
而擎天城周边的道路情况，从慕容雪菲也受不了机车的颠簸，就不难想象。
至于私人大规模豢养鹏雁或者其他的飞行罡禽解决交通问题，成本太高，目前技术上也有不可克服的难题，而且飞行罡禽毕竟运力有限，在大批量物资的运输上，和角马差的太远，在大周帝国，显然没有普遍的意义。
事实上，基于差不多同样的原因，就算是在华夏大陆，飞行灵兽也没有普及。
“呵呵，我也想多修几条轨道啊，不过，凤爵爷算过修一条轨道，一里要多少星币吗？维护一条轨道，又要多少人力、物力，要多大的人员、物资流量，收益才能足够维持一条轨道的养护成本，……。”
郑志祥以为，凤如山所谓的修路，是修轨车专用的轨道，而不是一般的道路。
罡星神州，虽然有以火油为燃料驱动车船的技术，但主要的用途，却是在海上航行的船只，以及有轨的轨车，和一些特殊的车辆，比如战车，至于如狄元芳所驾的机车，不仅又重又颠，耗油费钱不说，速度也不快，甚至比角马还慢，而且造价昂贵，与其说是一种交通工具，不如说是一种富人的奢侈品，更多的是一种身份和财富的符号，因此数量很少。在城里开着玩玩还无所谓，真正的用途，几乎可以忽略。
“……，轨道的价值，主要还是战时快速集结兵力和大灾大难时救急，作为活跃民间经济和通常出行方式的手段，不现实，根本竞争不过传统的角马运输，当年燕赵国等王国，也曾经大规模的修建轨道，结果有目共睹，凤爵爷有兴趣，可以去查查相关的资料，……。”
罡星神州现有的轨道，绝大多数是连接大城市和军事堡垒，对广大乡村地区的影响，作用甚为有限。
而对修轨道的得、失、优、劣，擎天城、吴越国、大周帝国，自然是深入研究过的，而且有人曾经具体试验过，郑志祥号称能吏，作为擎天城副城主，对这个问题，有自己的思考，一点也不外行，至少他觉得自己比凤如山更权威。
角马，性情温顺，大批的饲养甚易，虽然最顶级的角马，还要从厥匈族购买，而且价值不菲，但骑乘、拉车和运货的普通角马，人类，足以自给自足，不缺。
“城主高见。不过除了轨道，普通的道路，也同样不可忽视，……，路修好了，角马的速度也能增加一大截，人口和物资的流通成本减少，交通快捷了，乡村独立小城堡的生活，对不少有钱人，还是很有吸引力的吧。这样的话，不仅擎天城的辐射力会增加，擎天城的地价、房价也会降下来，让更多的普通人有机会在擎天城安家，一举两得，……。”
其实，擎天城附近山区的情形，和当初凤鸣山地区没有高速飞船基地的原因差不多，不是修不起，而是不经济，至少在郑志祥等人的算法中，不经济。
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