“从火车上开一辆跑车下来，拖车和火车是相对静止的，而跑车和火车也是相对静止的，这两次交通工具的转换，一进一出，就能完成这场火车戏。
……
而在这场戏的最后，大桥因为有了旁边的两道拱形护栏，形成兼有隧道和桥梁特征的局面。主人公从火车上跃下，再到后来的跳水，前后也不过几秒钟，几乎能同时完成逃离隧道和跳水脱险的双重行为。”
虽然耽误了几天，但孙浩依旧不急不躁的再次把心中的想法以及自己对于动作的设计向柯受良等人讲个清楚。
为此，孙浩甚至还帮他们找来了好莱坞的特效团队，一起来拍摄这段重头戏。
不服不行，在飞车特效方面，好莱坞团队真的比柯受良的团队成熟很多。
当好莱坞同行看了几段剧组前几天拍过的镜头，马上就找到了问题的症结点。
“嗯…，导演，要不，咱们这样吧？
大部分镜头，咱们都来实拍，但很多高速的画面，咱们可以在低速条件下拍摄，然后再辅以后期制作效果合成。
其中，为了提高速度对于电影观众眼球的冲击性，咱们还可以在画面拍摄时，大量使用主视角镜头完成拍摄…”
……
“Action！”
身穿制服的列车员，拉开火车车厢的门，坐在座位上的马艳莉轻轻地歪了歪脑袋，然后便对对面的邓朝笑道：
“来吧！
好戏，马上就要开场了。”
话说完，马艳莉率先起身，转头，就迈开大长腿朝那位身穿制服的列车员走过去。
“嗯…”
邓朝笑着点点头，然后就急忙跟了上去。
“啊…”
可能是在前面走的快了，马艳莉碰到了迎面过来的列车员，于是就抓住他的胳膊急忙道歉：
“对不起，是我太着急了！”
“呵呵，没事。”
列车员笑着摆摆手。
而就在两人交谈时，列车员身后的邓朝便得了手，隔壁车厢上的门卡已经被复制了下来。
……
“OK，过了，下一场景！”
从导演监视器后面站起来的孙浩，摘下收音耳机，然后就摇了摇手中的对讲机。
其实，这几段文戏在剧组抵达小镇的第一天，就已经拍摄完成了，可是孙浩决定再拍摄一遍。
倒不是因为之前的拍摄素材有问题，而是为了能够让几位演员更好的进入角色，毕竟前五六天的拍摄不顺，早已把大家折磨得精疲力尽了。
“Action！”
推开门，邓朝一眼就瞅见有三辆超级跑车静静的停在车厢里。
“嗨，唐老大？”
这时，邓朝从屁股兜里拿出来手机，然后就拨打了出去。
“我们找到东西啦！
就在火车的倒数第二节车厢。”
“嘭…”
马艳莉将自己的拳头用布缠住…，直到感觉可以了，这才一拳头砸在火车车厢里面的玻璃上，而玻璃里面挂着的正是三辆超级跑车的车钥匙。
……
“OK，过了，下一场景！”
孙浩话说完，剧组拍戏用的火车就慢慢刹停，然后火车车厢外面剧组租用的直升机则迅速升起，身上系着安全带的摄影师赵小丁，蹲在直升机的机舱口，抱着摄像机往下面拍摄…
而同样系着安全绳的宁昊则是坐在地面上一辆越野车的后备箱里，后备箱车门打开，供他抱着摄像机朝后面拍摄。
“Action！”
远处，一辆破破烂烂的板车从远处驶过来，轮胎与地面的摩擦，在沙漠中，激起了的阵阵尘土。
嘭…
声音很大！
板车高高的跃起，然后又重重的砸在地面上。
“嗨…”
兜里的手机响了，顶着个秃瓢造型的姜午对着话筒喊道：
“说！
快说，我们马上就到地方了。”
…………
有了科学的拍摄方法，《速度与激情二》的拍摄速度就马上有了天翻地覆的变化。
本来，一天才能拍摄完成但效果却惨不忍睹的镜头，放到现在，四个小时，就非常完美的解决了，并且效果还是杠杠的！
而唯一比较坑的是，好莱坞的特效团队太讲究规矩了，说工作八个小时，就工作八个小时，八个小时一到，撂下摊子就走人，也不管剧组的镜头有没有完成的拍摄。
不过还好，这时，柯受良的团队就会立刻顶上。
………
就这样，2003年7月8号，《速度与激情2》终于迎来了它的最后一场戏，【飞车、跳河】。
由于不能真的跳河，所以剧组的拍摄地点也就从加利福尼亚州的沙漠小镇赖斯转战到了时代华纳的摄影基地。
在洛杉矶市的班布克地区，有一座占地44.5万平方米的“工厂区”，封闭“厂房”有序排列着，安装着大型摄影设备的卡车和接驳车来来去去，这片“工厂区”就是时代华纳制片厂，仓储式“厂房”叫做“摄影棚”，还有约8万平米的模拟城市布景的街区，则叫做“影城”。
在电影之都洛杉矶，每个大制片公司都拥有这样一块大型区域。甚至，环球电影制片厂中还设立了观光环球影城，为他们带来了巨大的旅游收益，但华纳公司制片厂并不直接对观光客开放。
“孙导，您好！”
前来迎接《速度与激情2》剧组的人是华纳公司外联部工作人员司各特·班德，很显然，时代华纳并没有因为孙浩即将在明年开始拍摄本公司的重头戏《蝙蝠侠三部曲》，而就对他有特殊照顾。
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