就在德国的工厂内，为前线加班加点的生产武器装备的时候，在苏联的腹地车里雅宾斯克，疲倦的工人同样在加班加点的为自己的国家军队添砖加瓦。不过他们的工作环境和德国那边可没法相比，毕竟他们的国家正在挨打，而德国军队却在境外作战。
如果德国生产出来的武器装备不用运输，直接可以到达前线的话，那么可能苏联已经输掉了这场至关重要的战争。幸运的是他们那坑爹的交通环境还有基础建设挽救了国家，战争打到现在，德军因为资源和运输停止进攻的时间，似乎比因为苏军阻击停下来的还要多。
有的时候，地大物博也是一种优势，是德国这种地域强国永远羡慕不来的。钢铁还有石油，苏联一直到现在都可以自给自足，虽然巴库油田已经被切断了供应，可是储备的燃油依旧可以让苏联人放心大胆的制造自己的坦克。
唯独让苏联指挥官们诟病的，就是斯大林坦克的产量，还有T-34坦克在性能上的逐渐平凡了。早期的军队内部为了加速生产，T-34坦克都是采用比较简单数量也多的76毫米口径炮，可是实战中这种火炮的威力及其有限，所以T-34坦克也在实战中分配给斯大林坦克，用作协同作战的炮灰使用。
其实在原本的历史中，作为设计成功的T-34坦克被太过神话了，大多数时候这种坦克都是在欺负德军步兵，它们之所以在战争中表现优秀，原因其实就是德国装甲部队的太过稀少了。
这些坦克拥有强大的续航能力，所以可以撕开德军的防线然后快速的迂回包抄——尽管在进攻的过程中，经常遭到德军精锐装甲部队的迎头痛击，可是千百次的尝试即便是失败了也并不要紧，因为他们只要成功一次就足以让德军防线崩溃了。
典型的苏联打法就是用T-34坦克撕扯德军步兵防线，然后突破迂回……如果被德国装甲部队顶回来，那就换个地方继续尝试。只要突破迂回的时候成功一次，接下来就是利用T-34坦克的续航能力，包围德军步兵，歼灭其有生力量。
不过，在目前的战局中，德国装甲部队的力量太过庞大了，庞大到已经在拖累德国宝贵的原油储备的程度了，那么廉价的T-34坦克也就不足为患了。
与另一个时空中德军步兵不同，现在的德国步兵集群拥有大量独立的反坦克营和突击炮营，这些步兵装甲营平时的作用是支援步兵进攻，防御的时候却被当成自行反坦克炮来使用——这些武器给苏联的坦克造成了大量的杀伤，也让德国步兵的阵地变得更加坚不可摧。
只要拖延上几十分钟，附近的德国装甲部队就会赶到，大量精锐的豹式虎式虎王坦克会从两翼切入并且歼灭试图突破德军阵地的苏军——于是交换变得让苏联人难以承受：德军用少量廉价的豹式底盘的突击炮，换掉了苏联大量的新式T-34坦克。
而在阿卡多的一个统计部门提供的资料中显示，德军每损失1辆突击炮，苏军就要损失2到3辆T-34或者KV-1坦克。而按照建造工时和产能来换算，一辆突击炮只大约等于一辆T-34坦克。
于是一个让所有苏联高层恐慌的事情终于摆在了他们的台面上，这个问题另一个时空中的德军指挥官们也同样面对过：对方的装甲力量越打越多！而且越打质量越高，性能越好！
所以自然而然的，苏联人也在想办法，去解决前线部队遇到的各种难题，比方说为步兵部队大规模的配给大口径的反坦克枪，比方说加固斯大林坦克的护甲，变成更结实但是速度更慢的斯大林2型坦克。
事实证明了并非只有德国人拥有庞大的脑洞，危机来临之后，苏联的工程师和科学家也有自己异想天开的发明创造：他们加固斯大林坦克，并且将履带加宽，使用更低矮的炮塔，创造出了斯大林4型坦克。只不过这种坦克目前还在图纸上，根本不能立即生产。
同时诞生的还有苏联的火箭防空歼击机，一款仿制德军腓特烈火箭炮的武器，改良的一种类似MP-44突击步枪的单兵枪械，装备更新发动机的伊尔2型攻击机等等，可惜因为工业能力趋于崩溃，这些完全可以让后世称为经典的武器，大多数都没有真正投产。
可是加固了护甲，完全用于防御的斯大林2型坦克，却实实在在可以直接投产。苏联工业部门拼了命的开始生产类似德国突击炮的固定炮塔坦克，用来担任前线的反坦克武器。没有炮塔的斯大林坦克被命名为SU-122型歼击车，而没有炮塔的T-34坦克被命名为SU-76型歼击车。
显而易见的是，这些武器都是按主炮口径命名的，虽然它们被简化了很多东西，可是依旧受到了前线部队的欢迎。当然它们也受到了后方工人的欢迎——监督部门只要求生产多少辆斯大林坦克或者多少辆T-34，可是他们不过问究竟是什么样的坦克。
第一批300辆SU-122和SU-76被送到了前线，试图稳住濒临崩溃的伏尔加河防线。那里的苏联守军随时都有可能被突破，所以生产的大部分武器都被丢到了那里。遗憾的是最近莫斯科方向吃紧，所以生产出来的100多辆坦克，又都被送到了北部的前线。
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